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围绕ofo北区负责人马骁：已与远洋达成合作 将ofo引入秦皇岛度假村‘PG服务’，本文从实际体验和常见需求出发重新整理相关内容。在共享单车领域，中国去年就跑出两个独角兽公司。谢红玲：应当二十七八岁。

主持人：哪年的？这件事情本身不光是骑车的人本身对整个社会，对城市居民来讲，是十分身体健康，十分绿色的事情。第二组数据，通过自行车上下班，在第二季度全球范围内节能减排，因为整体来讲，第二季度整个全球的自行车上下班，通过共享单车站点的自行车上下班，总距离可绕行地球三万圈，相等于减低了14吨PM2.5的排放量。

主持人：OfO可以谈一谈，大家可以把你们当作一种生活方式的另外一种，你看见的身体健康生活方式是什么？马骁：我1989年的。第三个数据，今年第二季度的时候，全国头部20个城市，骑马共享单车上下班的人，人均自行车公里数超过200公里，总共消耗热量和卡路里相等于人均节食1.6斤，对于我们市民或者各个居民本身是一个十分好的，我实在这个随着我们行业的发展本身就是一个十分绿色、低碳的不道德。

由此来看我们OfO作为这个行业的首创者和领骑者，尤其荣幸能跟远洋合作，今年我们在秦皇岛的度假村超过合作，能使OfO小黄车跟远洋合作，将我们车带回度假村里面，使当地的游客也好，还是居民也好，能十分便利体会到共享单车带给的绿色身体健康的服务，大家都可以以骑车的方式来替换，比如平时在旅游大巴上回头一回头，或者汽车驾车等等方式，今后我们也期望需要跟远洋有更加多的在这个层面上的合作，也期望今后能跟更好其他行业的朋友跨界，将我们绿色、身体健康、低碳的理念带回更加多城市。马骁：只不过大家都告诉，小黄车我们的核心就是自行车，我实在自行车只不过从跟身体健康这个理念是十分贴近的，主要是两个层面，第一个层面来讲，自行车骑长这件事情本身，是可以对人的奈利下肢的肌力度十分好的磨练，与此同时是有氧运动，可以协助身体健康节食的事情。另外一个层面，大家都告诉，有可能在十年前、二十年前，我们中国原本只不过是一个自行车上的国度，近十年、二十年，随着改革开放的发展，随着汽车保有量的减少，更加多人自由选用汽车，自行车渐渐被淡化，随之而来的有一些交通拥堵、尾气污染等等，随着自行车新的返回城市，特别是在我们借助像OfO借助互联网+分享平台的模式，让大家新的需要盘活自行车的这个资源，让更加多的人来拒绝接受自行车一种便利的最后一公里的交通解决方案，使自行车新的绽放了活力，返回了城市。

我们这个业务本身和身体健康就是息息对应的，也是我们仍然以来我们企业的想超过的信仰或者目标，也都是高效、便利、绿色、低碳这样一种上下班方式。今天主要是想要跟大家共享几个数据，关于这个行业和对于身体健康的影响和发展，只不过在交通部公布的中国第二季度的上下班行业报告里面，跟大家共享主要三组数据，第一组数据是说道自行车随着共享单车行业的发展，在今年第二季度，在全国20个城市里面，自行车上下班的比例提高了16%，也就是说更好的人自由采用用自行车上下班，而退出了汽车或者等等的上下班，作为短途上下班的方式。

本次发布会将就建筑身体健康理念落地和未来发展与各界做到深入探讨与交流。ofo 北区负责人马骁 7月20日上午，由远洋集团主办的2017远洋集团品牌发布会暨远洋身体健康生活季 远洋益跑完启动在北京远洋盈创身体健康产业园庆典启幕。在论坛环节，ofo 北区负责人马骁回应，OFO作为这个行业的首创者和领骑者，尤其荣幸能跟远洋合作，今年我们在秦皇岛的度假村超过合作，能使OfO小黄车跟远洋合作，将我们车带回度假村里面，使当地的游客也好，居民也好，能十分便利体会到共享单车带给的绿色身体健康的服务。

以下是讲话国史： 主持人：我们早已看见了，行事和高调当中的高调，这有可能是过去仍然这么多年去恪守的关键词，你猜一猜这兄弟多大岁数。整体来看，ofo北区负责人马骁：已与远洋达成合作 将ofo引入秦皇岛度假村‘PG服务’的相关信息仍值得持续留意。

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